19 Gen

Sicurezza in camper: perché la monoscocca è la scelta migliore?

Posted at 11:51h in Non categorizzato by my-admin

Quando si sceglie un camper, la sicurezza è uno degli aspetti più importanti da valutare. Viaggiare significa affidarsi completamente al proprio mezzo, spesso per lunghi tragitti e in diverse condizioni, per questo è fondamentale poter contare su una struttura solida e affidabile.
La progettazione di un camper monoscocca nasce proprio da questa esigenza: offrire maggiore protezione, resistenza e durabilità nel tempo.
Quindi, cosa rende un camper monoscocca più sicuro?

1. Monoscocca: una protezione continua

Il camper in monoscocca viene realizzato come un unico “corpo”, privo di giunzioni tra pareti e tetto.
Questa soluzione costruttiva elimina i punti deboli tipici delle soluzioni tradizionali, rendendo il mezzo più resistente e robusto.

Difatti, uno degli aspetti più rilevanti per la sicurezza di un camper monoscocca è la totale assenza di giunture tra le pareti, che rappresentano, nei camper tradizionali, i punti soggetti a maggiore stress meccanico, movimenti e deterioramento progressivo. Questo significa mantenere inalterata la sicurezza strutturale anche dopo anni di utilizzo, senza perdita di integrità o affidabilità.

In caso di impatto, come evidenziato anche da test strutturali e simulazioni, i camper costruiti con pannelli assemblati tendono a cedere proprio nei punti di unione tra le pareti.

La struttura monoscocca, al contrario, lavora come un corpo unico, mantenendo la propria integrità e distribuendo in modo più efficace le sollecitazioni generate dall’urto, così come le vibrazioni durante il viaggio.

2. Cosa c’è all’interno del “guscio”?

La nostra monoscocca viene realizzata in due versioni:

– Vetroresina

– Carbonio

Una volta scelta la configurazione, si inizia con la creazione della cellula.
Al centro della struttura è presente un’anima in PVC espanso, rivestita su entrambi i lati da fibra di vetro o carbonio. Nella parte più esterna viene applicato uno strato di Gelcoat, che garantisce una superficie lucida, resistente, durevole e facile da mantenere.
Sostanzialmente, la stessa tecnologia costruttiva degli scafi delle barche a vela, portata per la prima volta nel settore del veicolo ricreazionale.

3. Riparare non è mai stato così semplice

Uno degli aspetti più rilevanti della struttura monoscocca riguarda proprio la facilità di riparazione in caso di impatto.
Grazie all’assenza di giunzioni, è possibile intervenire in modo diretto e mirato sulla parte interessata, senza compromettere l’integrità dell’intera struttura.
Nel caso di piccole ammaccature o graffi superficiali, è sufficiente levigare la zona danneggiata e riapplicare lo strato esterno di Gelcoat. Se invece il danno risulta più profondo, si interviene direttamente sulla scocca: la parte interessata viene ricostruita utilizzando gli stessi materiali, per poi applicare nuovamente il Gelcoat. Il tutto senza dover ridipingere l’intera fiancata e con un risultato uniforme e continuo, rendendo l’intervento praticamente invisibile!

4. Protezione totale e comfort in ogni stagione

La struttura monoscocca offre una resistenza superiore agli agenti atmosferici, garantendo affidabilità e durata nel tempo in qualsiasi condizione climatica. L’assenza di giunzioni elimina i punti critici dove acqua e umidità potrebbero infiltrarsi.
Eventi intensi come la grandine vengono assorbiti dalla scocca continua, che non risente di questi impatti, riducendo il rischio di danni localizzati.
Dal punto di vista dell’isolamento termico, la monoscocca abbinata al doppio pavimento crea una barriera uniforme contro le dispersioni di calore e le escursioni termiche. Il risultato è un ambiente interno più stabile e confortevole, ideale in inverno come in estate.

5. Piacere di guida che aumenta la sicurezza

La cabina in monoscocca, abbinata al telaio Al-ko con doppio pavimento, regala un’esperienza di guida nettamente superiore.
Una tecnologia costruttiva diversa: i cigolii che spesso distraggono durante la marcia diminuiscono notevolmente, poiché i mobili non sono fissati al pavimento e su di essi incollate le pareti del camper, ma vengono al contrario ancorati direttamente alla scocca, che è essa stessa autoportante. Questo permette di assorbire in modo più efficace vibrazioni e sollecitazioni.
Inoltre, il doppio pavimento in abbinata al telaio AL-KO agevola l’assorbimento di asperità del terreno.
Meno distrazioni, più silenzio e una guida più rilassata, contribuiscono direttamente alla sicurezza di chi è al volante.

Una scelta che mette la sicurezza al primo posto:

Un camper in monoscocca, quindi, nasce da una struttura continua, solida e senza punti deboli; offre maggiore resistenza agli urti e agli agenti atmosferici, una guida più stabile e silenziosa, un isolamento termico superiore e una durabilità nel tempo nettamente superiore alle soluzioni tradizionali.
Per chi cerca un mezzo affidabile, progettato per i viaggi più lunghi e intensivi, per proteggere chi viaggia in ogni condizione, la monoscocca non è un optional: è la scelta più sicura!

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